钢包车电缆-特宝利尔特种电缆

钢芯铝绞线导体架空绝缘电缆作为特种电缆的一种，具有结构简单、架设与维护方便、线路造价低、传输容量大、导电性能好、抗拉强度大等特点，钢包车电缆，利于跨越江河和山谷等特殊地理条件敷设。在***标准《额定电压1kV及以下架空绝缘电缆》中，仅涉及铜芯、铝芯和铝合金芯的特种电缆，未对钢芯铝绞线导体架空绝缘电缆进行相关要求。由于没有***和行业标准，多数钢芯铝绞线导体架空绝缘电缆生产企业只能靠自身的企业标准来规范生产，生产的产品质量良莠不齐，给用电用户带来很大的安全隐患，严重威胁着整个传输电网的运行安全。

阻燃电缆和耐火电缆的区别

一般人很容易混淆阻燃电缆和耐火电缆的概念，虽然阻燃电缆有许多较适用于化工企业的优点，如低卤、低烟阻燃等，但在一般情况下，耐火电缆可以取代阻燃电缆，而阻燃电缆不能取代耐火电缆。他们的区别主要在于： 1 原理的区别 耐火电缆与阻燃电缆的原理不同。含卤电缆阻燃原理是靠卤素的阻燃效应，无卤电缆阻燃原理是靠析出水降低温度来熄灭火焙．耐火电缆是靠耐火层中云母材料的耐火、耐热的特性，保证电缆在火灾时也工作正常。 2 结构和材料的区别 耐火电缆的结构和材料与阻燃电缆也不相同。 阻燃电缆的基本结构是： (1)绝缘层采用阻燃材料 (2)护套及外护层采用阻燃材料； (3)包带和填充采用阻燃材料。 而耐火电缆通常是在导体与绝缘层之间再加1个耐火层，所以从理论上讲可以在阻燃电缆的结构中加上耐火层，就形成了既阻燃又耐火的电缆，但实际并没有这个必要。 因为耐火电缆的耐火层，通常采用多层云母带直接绕包在导线上．它可耐长时间的燃烧，即使施加火焰处的高聚物被烧毁，也能够保证线路正常运行。

使用特性

1．额定电压：

产品适用于额定电压0.6/1kV及以下的变频动力系统

2．电缆导体很高工作温度：

i)硅橡胶绝缘180℃

ii)氟聚合物绝缘200℃和260℃两种

iii)聚绝缘70℃

iv)交联聚乙烯90℃

3．很低环境温度：

敷设电缆时的环境温度应不低于-40℃；聚护套电缆不低于0℃

4．电缆安装敷设温度应不低于-25℃

5．电缆允许弯曲半径不小于电缆外径的10倍